[VIP第1年] 指数:3
道达尔公司认识到石化产品对石油链的增值有重要作用，道达尔 TATAL NR用填充油。该公司将这一战略看作是更大规模地进入世界聚丙烯、聚苯乙烯特别是聚烯烃市场的重要平台，道达尔 TATAL NR用填充油。公司打算在聚乙烯方面成为全球更强大的经营者，其化工部阿托菲纳公司与德国巴斯夫公司合资在美国得克萨斯州建设的90万吨/年乙烯装置已投入生产。此外，道达尔公司通过将特种油料生产与炼油技术相结合的方式逐步扩大高附加值和技术密集型产品品种（如：液化石油气、航油、丙烷、润滑油脂、沥青和特种油料）。
道达尔公司2002年的销售额按产业划分，上游为162亿欧元，下游为670亿欧元，化工品为193亿欧元；按地域划分，在法国为206亿欧元，在欧洲其它地区为336亿欧元，在北美为120亿欧元，在非洲为42亿欧元，在世界其它地区为301亿欧元。道达尔2002年资本投资情况按产业划分，上游为61亿欧元，道达尔 TATAL NR用填充油，下游为11亿欧元，化工为12亿欧元。
1. 橡胶油的选用原则二：
橡胶油关键的特性是它们各自所表现的与橡胶的相容性(加入量)和稳定性。通常,遵循物质相似相容原理,芳香基橡胶油主要用于SBR和BR充油橡胶的生产,还可用于SBR,BR,NR和CR等橡胶制品的生产;石蜡基橡胶油主要用于EPM,EPDM和IIR等充油橡胶的生产,还可用于EPM,EPDM,IIR和IR等橡胶制品的生产;环烷基橡胶油主要用于SBS,SBR和BR充油橡胶的生产,还可用于SBS,SBR,BR和NR等热塑性弹性体及橡胶制品的生产,***用于IIR,IR,EPM和EPDM等橡胶制品的生产。若是加工与生活日用品有关的橡胶制品,则橡胶油的毒性是关键指标,因此需要推荐质量环保型橡胶油,而芳香基橡胶油是目前世界公认的致*物,故不可使用。但是考虑到综合成本问题,芳香基橡胶油在对健康要求不高的场合仍然大量使用,如生产轮胎等橡胶制品,但在生产过程中要特别注意对工人的劳动保护。
传统芳烃油（DAE） 含有大量稠环芳烃（也叫多环芳烃）， 由于芳烃油的带入， 轮胎和橡胶制品中或多或少含有稠环芳烃。 苯并芘（BaP） 是一种典型的稠环芳烃， 其已被毒性、 生态毒性及环境科学**会（CSTEE） 科学证实具有致*性、 致突变性及生殖系统0性。 橡胶制品在被使用的过程中， 稠环芳烃就不可避免地扩散到环境中并与人类接触， 从而危害到人类和环境的健康。随着人们对稠环芳烃危害的认识和环保意识的提高， 西方发达国家纷纷采取一系列措施减少稠环芳烃排放以降低其对人类健康和环境的危害。在此形势下， 欧洲轮胎工业贸易**(BLIC)与国际合成橡胶生产者学会(IISRP) 共同宣布将在轮胎中使用***性的芳烃油替代油品。并对芳烃油替代油品要求如下：
替代油品稠环芳烃(PCA) 含量(二甲基亚砜萃取法 IP346) < 3%；
替代油品单个稠环芳烃的含量要求小于 10ppm；
替代油品中所有稠环芳烃含量小于 50ppm；
油品的诱变** (ASTM E1687) <1；
与通用橡胶相容， 对产品的性能无不良影响；
数量上能够保证（在欧洲每年需要 20 到 25 万吨）
价格合理；
可从多种供应渠道获得。
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