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催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。与热力燃烧法相比，上海roc催化燃烧，催化燃烧所需的辅助燃料少，上海roc催化燃烧，能量消耗低，设备设施的体积小。催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，上海roc催化燃烧，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。催化燃烧设备具有占地面积小的特点。上海roc催化燃烧
催化燃烧是典型的气一固相催化反应，通过催化剂降低反应活化能使其在较低的起燃温度200~300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO₂和O₂以及放出大量热量(反应温度低于燃烧温度)。蓄热式催化燃烧设备使用旋转阀替代了传统设备中众多的阀门以及复杂的液压设备。有机物去除率可以达到98%以上，热回收率达到95-97%。催化燃烧设备可直接应用于中高浓度(1000mg/m3-10000mg/m3)的有机废气净化；催化燃烧设备也可应用于活性炭吸附浓缩催化燃烧系统，用于替代催化燃烧和加热器部分。上海炭吸附脱附催化燃烧需要维修的，一定要及时进行维修。
有机废气催化燃烧工艺：有机废气进行催化床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对于低于起燃温度的进气，必须进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气必须进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气癸进行预热，预热器的频繁启动，使能耗很大程度增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。催化燃烧运行状态燃空比的调定，催化燃烧时的空气比值范围一般在4%～11%之间。在燃烧条件之下，能实现较好的催化燃烧效果，燃烧系统就可以得到热效率，同时又能取得较好的排放效果。反应过程基本上为间歇反应，溶剂废气也呈间歇性排放。
催化燃烧设备如果存在漏气或者漏油的现象，要及时更换密封件。有机废气催化燃烧的基本原理是什么？催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300~450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。与热力燃烧法相比，催化燃烧所需的辅助燃料少，能量消耗低，设备设施的体积小。但是，由于使用的催化剂的中毒、催化床层的更换和清洁费用高等问题，影响了这种方法在工业生产过程中的推广和应用。电气元件要安全、可靠。应有良好的工作环境。
由于催化剂燃烧温度较低，nox生成明显减少辅助燃料消耗排放的CO2占CO2排放总量的比重较大，降低了辅助能源消耗，明显降低了温室气体的CO2排放。催化剂是催化燃烧法的关键，一种好的催化剂必须具备催化活性高、寿命长等特性。活性高。催化剂的活性好坏直接影响催化燃烧的化学转化率。而转化率与催化活性材料自身的活性有关，而且与催化载体的物理形状有着直接关系。所以，在选择适应的催化活性材料的同时，还必须考虑催化载体的物理形状，保证催化剂有较高的活性，达到催化燃烧净化的目的。寿命长。催化活性材料大都比较昂贵，所以，设计时选用催化剂时应尽量使用寿命较长的催化剂。用催化燃烧法处理有机废气的净化率一般都在95%以上。上海roc催化燃烧
催化燃烧设备应用范围非常普遍。上海roc催化燃烧
蓄热式催化燃烧设备特点及优势:(1)废气净化率高，可达95%以上，热回收率高；(2)蓄热式催化燃烧安全：低温反应，配有阻火系统、报警装置等保护措施；(3)无二次污染：不产生氮氧化物等二次污染物，所有过程不造成二次污染；(4)适应性强：-20℃-70℃温度下均可工作，可适应不同浓度组分的废气净化；(5)自动化控制、能耗低：操作简单，遇故障自动报警，低耗节能；(6)废气在250℃~400℃的温度下，通过催化剂的作用将废气中的有机污染物氧化成无害的二氧化碳和水，达到净化废气的目的。具有热回收率高、无二次污染、能耗低、安全、使用寿命长等优势。上海roc催化燃烧
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